同出力，共建园林化城市

    “看到树木、草坪被毁坏，我们干心疼没办法。”市园林局园林绿化执法监察大队长史涛章说起毁绿事件时一脸的无奈。尽管“市民爱护树木意识较以前发生了明显变化，毁坏树木行为大幅减少，”但是，毁树事件仍频频发生，让园林执法部门疲于应付。
    5月1日凌晨6时多，史涛章接到群众举报，御河西路北延伸段铁路桥附近一辆运水车撞断4棵大树。10多分钟后，他赶到现场察看，是因汽车爆胎导致方向失灵跑偏，撞断了路边的松柏。随后，肇事司机按规定接受了赔偿处罚。
    自御河西路拓建完工投入使用以来，道路树木被毁坏不少，多数是被夜间运送城市建筑垃圾的车辆撞毁。被毁坏的树木有松柏、国槐、白腊，也有灌、乔木，其中一处被毁坏的灌木丛长达53米。据了解，新栽植的松树造价一株在2000元左右，国槐1500元左右，而白腊一株在3000元至1万元。据统计，到目前仅御河西路被毁的树木达30余株，乔灌木总面积达300余平方米。多数毁坏行为发生在夜间，园林执法人员难以查到毁树者。
    这种毁树行为多是司机开夜车缺少睡眠造成，只要司机朋友提高安全意识即可避免。
    在去年城市道路改扩建同时，沿路建造了多处供市民休闲的景点。据园林执法人员反映，不少景点成了居民倒垃圾、污水的地方。如御河西路永久村、白马城村地段的个别景点，云冈旅游专线五里村、小站村、和平村等地段的个别景点中倾倒的生活垃圾经大风吹刮，废弃物污染相当严重，很难清理，有碍观瞻。经了解，这些区域大多无下水设施和垃圾收集设施，助长了居民的随意性，破坏了城市园林设施的秀美。
    随着私家车的增多，一些居民小区为解决车辆停放问题，开始打小区绿地的主意，有的小区已改变了绿地用途。史涛章告诉记者，早时建造的小区原本绿地面积就不达标，这样改造后绿地缩水，居民将难以享受仅有的绿色。另一个不可忽视的问题是，开发商建造新小区时，不办理绿化手续就开工，毁坏树木严重。
    目前，我市城市绿化覆盖率为33.61%，人均公共绿地为5.5平方米，与平均35%以上的国家标准差距甚大，距离与我们同等城市的绿化水平较远，人家的人均公共绿地已上到8至12平方米。旧城区绿地面积原本就少，去年城市改造中，市政府见缝插绿，城市绿化率增幅不小，但远达不到国家要求标准。在这一情况下，生于斯，长于斯的我们，应当为我们在建的园林化城市帮把手，出点力。

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