近期,大同吧上一则关于大同中巴的普通贴子,成了吸引数万公众浏览的热贴,2000多的跟贴完全形成了“取缔中巴”一边倒的态势。
一种城市公共交通工具,服务公众,受公众关注,这很正常。然而,这种服务公众的交通工具,却在公众间形成了人人喊打的局面,多少让人感到有点不可思议。
关于大同中巴车,有这样一个笑话。在某矿,一个大清早,一位妇女提着桶刚走到路边,一前一后疾驰冲来两辆中巴车,其中一辆车抢先一步急停在妇女跟前,跳下两名男子,不由分说就将妇女架到了车上,回过神来的妇女赶紧大喊:“我是倒尿的!”媒体屡有负面报道的大同中巴,在众多市民中也有着较为一致的看法:抢客宰客,不守交规,车内卫生状况不好,司机票员衣冠不整……
一边是服务公众的交通工具让公众明显不满,而另一边却是这种大众交通工具在市场化的营运中得以生存,大同中巴不免让人困惑。
暂且不说大同中巴从业人员的素质如何,事物的存在总有它的合理性。大同中巴最多集中在火车站到云冈沟和口泉沟的线路上,这两道沟是矿区煤矿集中地带,厂矿林立,人口密集。独特的地理位置和到不了位的公交汽车设置,使得中巴车应运而生。为了出行,坐中巴是众多矿区居民无奈的选择。
早些年,招手即停,就近下车的中巴,的确让人们感受到了便捷的交通。然而,多年以来在部分区域没有跟进的公交汽车设置,以及长时期沿用老套的营运模式,已经不能满足现在人们的出行需求。
一种沿用多年的公共交通运营工具,却在一种无序竞争和管理不到位的状态下营运,这同样也是大同中巴让人感到困惑的地方。每一辆中巴车都是各自为政,何时走、何时停全由自己说了算,没有一辆中巴车可以明确贴出一张运营的票价表。中巴车有的只是自己的经营性目的,全没有一丝一毫公共交通所应具有的服务意识和形象意识。
一种承担或补充城市公共交通运营的行业,要依靠自身的自觉来维护社会形象,可能不太现实。大同中巴现象,折射出来的是城市相关管理的缺失。
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