“富康”ＣＮＧ加气站私设“门槛”加气站独家买卖 油改气”的哥受气

 （记者 邸东芳 张志忠）不经指定的天然气改装测试厂检测，拿不到其出具的燃料使用手册，２６日起，“油改气”的出租车便无法从大同富康公司ＣＮＧ加气站加气。面对草草的检车程序和５０元的检测费、工本费，“的哥”们难以接受，但为了经营又不得不接受对方的条件，因为本市出租车加气站仅此一家。 26日陆续有出租车司机向本报反映，一些刚更新的油气两用出租车，到富康ＣＮＧ加气站加气时，被要求先持车辆相关证件到天然气改装测试厂进行检测。工作人员核对一下气瓶号，检查一下气瓶相关附件有无松动等现象后，出具燃料使用手册，用户需支付５０元的检测费、工本费，此后便可持手册到富康ＣＮＧ加气站加气。对于已改装的出租车也要履行该程序，如果车辆被检查出其他部件有问题，就需要更换，价格也由测试厂说了算，一个支架３８０元，一条皮带３０元。 据的哥们了解，我市共有３个ＣＮＧ加气站，但有两个是公交公司专为公交车自备的，出租车只能到惟一的这家社会加气站加气。 记者当日到天然气改装测试厂暗访，看到工人们正忙着检测车辆，一辆车用不了几分钟便完成检测。记者还看到一份“加气协议书”，协议书写道：为规范双方行为，乙方因未在有资质的单位安装天然气燃气系统和储气系统，故自愿提出请求在甲方加气站加气，乙方应具备有效的系统合格证和储气瓶合格证，并将两证交付甲方验收合格保管，乙方备存复印件；乙方安装的系统及储气瓶应当符合国家相关技术要求和ＴＳＧ２００４－２００７标准，如有异议，甲方有权拒绝加气。 

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