２５路公交车面临生存之忧近２００部“耗娃车”在各公交站台抢客

    （记者  水复）１３部公交车，每月收入不足１０万元，这在大同公交运营史上可谓跌到了最低点。由于众多“耗娃车”的违法抢客，大同公交三公司２５路正面临前所未有的生存危机。
    记者21日在２５路沿线的东关小商品、站东高层、大沙沟、北魏鹿苑等站台注意到，大量“耗娃车”肆无忌惮停在周围，公开争夺公交客源。
    据了解，２５路公交车隶属市公交第三分公司，现有运营车辆１３部，运营线路从东关城中诚到北魏鹿苑，全程１７站、１１．５公里。今年以来，随着周边“耗娃车”的数量猛增，该线沿途客源之争明显加剧。特别是最近半年，大量运营者直接集中在公交站台下与公交车争抢客源，每月使该线票款损失在１／３以上。记者昨日在沿线采访时注意到，在该线一些客源集中的站点，此类车辆几乎对整个站台形成合围之势。仅在大沙沟站，现场停放的“耗娃车”竟然多达１７辆。
    市公交三公司负责同志告诉记者，２５路公交车线路系市区向近郊辐射线，本来客源就非常有限。今年以来，沿途争抢客源的“耗娃车”多达２００余辆。仅１０月至１１月，每月票源损失就高达３万余元。为此，司乘人员经常与“耗娃车”经营者发生冲突，情况严重时，公交车出入站台都无法正常完成。现在该线路的运营除去油耗和材料、维修费用，连司乘人员的工资都无法维持。
    另据市公交总公司负责人介绍，按照国家建设部、发改委、财政部、劳动和社会保障部优先发展城市公共交通的文件精神，公交站台３０米范围内严禁其他车辆停靠争抢客源。但近年来，类似２５路公交站“雀巢鸠占”的现象屡禁不止，如果此类问题得不到彻底解决，城市公交不仅优先发展无望，而且连基本的生存也无法保障。  

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