学生近视趋严重 飞行员视力要求放宽

齐鲁晚报11月9日讯 由于大中学生近视问题日趋严重，航空公司招飞变得难上加难。记者从今年东方航空山东招飞会议上了解到，民航总局已经下发文件无奈降低了招飞视力门槛，C字表视力达到0.3以上就可能成为飞行员，戴着眼镜开飞机将不再是新闻。 2007年以前，民航招飞对视力要求一直比较高，C字表裸眼视力不得低于0.7(约等于E字表1.0)。然而，随着大中学生近视问题越来越严重，招收个身体素质良好，视力又能达到要求的飞行员越来越难。 目前，随着我国民航事业的发展，很多航空公司出现了急需飞行员却招不到飞行员的问题。鉴于飞行员后备生源大中学生视力普遍下降的现状，民航总局今年不得不下发文件，降低了招飞视力门槛，要求各航空公司灵活掌握，C字表视力达到0.3以上即可报名。 据东航山东分公司人力资源部张津员介绍，此次招飞公司将在山东一次性招考多达60名飞行员，均为男性。其中山东省内高校大学本科二、三年级30名(全日制正规本科二批以上)，年龄为22周岁以内(1986年8月31日以后出生)；另外将在济南地区各中学中招30名高三学生，5个文科，25个理科，明年高考达到分数线后送中国民航飞行学院培训。 而在视力要求上，东航总部要求此次招飞每眼裸视力不得低于C字表0.5(约等于E字表0.7)。一工作人员表示，戴眼镜的同学近视度数如果在100-200度左右，应该能通过视力考核，可以报名试试。但是眼睛做过激光手术的将不能报考。据了解，高空飞行时飞行员易产生空虚近视和视觉疲劳，手术恢复视力的很容易反弹。该工作人员告诉记者，每年都有不少手术后的学生心存侥幸想蒙混过关，但无一例外初检时都会被刷掉。 另据了解，从今年开始各航空公司已经停止招收大四学生，主要是上机飞行后淘汰率太高，可能是年龄稍大的原因，另外是用工手续办起来非常复杂。“航空公司每培养出一个飞行员至少付出60万元的成本，万一半路淘汰损失太大了。”一位负责人无奈地说。 (本文来源：大众网-齐鲁晚报 作者：杨传忠)

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