塌桥现场
塌桥现场
山西青年报8月16日报道 8月15日凌晨2时40分许,一辆总重达183.2吨的货车经过208国道太原市小店区段东柳林桥。重压之下,东柳林桥西半幅桥面整体垮塌。
早在2004年6月20日起,我省就根据国家七部委统一要求开始实施公路治超。按照有关规定,六轴货车的车货总重不得超过55吨,否则沿途路政、交警部门必须对其实施卸载并予以处罚,绝不允许只罚款、不卸载。并且,我省从今年8月份开始,对重型货车实施专项治理,车货总重超过55吨的货车一律禁止上路行驶。
实际情况是,这辆压塌208国道公路桥的六轴货车,车货总重高达183.2吨,超限运输比率为233.1%,实际载货量接近三个火车皮。
据了解,这辆货车来自忻州市繁峙县。从繁峙到事发的208国道太原市小店区东柳林桥,行驶距离至少在230公里以上,但它一直到酿成塌桥事故前也未被有关部门依法卸载。
事发现场 国道桥整体垮塌
被压塌的208国道东柳林桥,位于208国道小店公路收费站南侧约5公里处。
昨日上午11时许,记者在事发现场看到,东柳林桥由两个独立桥面组成,东半幅为桥墩承重结构,西半幅为单拱无桥墩结构。被压塌的西半幅,桥面全长约38米,建成已近30年。公路部门确认:该桥在事发前的技术状况良好。
当时,西半幅桥面已经断成三截,中间一截落在流淌的污水中被淹没,一辆牌号为黑B41347的欧曼神舟半挂牵引车车头朝南趴在垮塌的桥面上,其最后一排车轴已被污水吞没,车头距离南侧的公路路基仅有一米远。现场维持秩序的一名交警说:“看这样子,这辆车再往前面走上一米,车头就可以压在公路路基上了。”
站在桥头,可以清楚地看到这辆欧曼货车上装着黑色的粉末状货物,货物顶部距离货厢最高处至少还有二三十厘米。太原公路分局工作人员说,别看这辆车未装满货物,但那些黑色粉末状的东西全部是精矿粉,同体积的精矿粉比煤炭要重得多。如果该车装满精矿粉,其车货总重至少也要在200吨以上
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