北京奥运期间将对高排放车辆限行

4月19日报道 “奥运期间，北京将削减道路流量的20％－30％，这相当于100万—120万辆机动车。 ”北京市交通委员会副主任刘小明在昨天下午的“北京第四阶段缓解交通拥堵情况”新闻发布会上表示，届时将通过限制高排量车、限制部分公车上路等措施，保障奥运会正常运行。 奥运期间至少减20％车流量 据了解，从今年1月1日至今的数据显示，北京每天新增机动车数量达到了1060辆，按照这一速度，预计今年5月，北京市机动车总量将突破300万辆大关。 “奥运会期间，北京市的机动车将达到330万辆。”刘小明说，按照交通淤积和历届奥运会经验，国内外专家研究表示，奥运会期间需要削减道路交通流量的20％－30％，就可以保障奥运正常运行，相当于100万－120万辆机动车。 高排量车限制上路 中非论坛期间，北京市政府的公车有70％停驶，中央政府的部门也采取了一定停驶的方案，并倡导私人小汽车减少使用。“但是中非论坛的经验并不完全适用于奥运会期间。”刘小明分析，中非论坛时间很短，还是周末，针对奥运赛时的交通需求管理，可以借鉴中非论坛的经验，还要借鉴其他举办过奥运会城市赛时交通管理的经验。 “结合北京城市环境，特别是大气质量的保障，对于一些高排放的车辆肯定要进行必要的限制。”刘小明表示，此外，对部分公车也会有一定的限行，然后再鼓励社会私人车的拥有者减少机动车的出行。公共交通换乘的优惠政策也正在研究当中。 奥运专用道年底设定 奥运会期间，还会通过设置奥林匹克专用道网络，对场馆周边停车位进行设置等措施，确保奥运会交通比较顺利地进行。 “今年，还会对现有公交路线进行调整，到年底，将敲定奥运公交专线的位置和线路。”刘小明表示，奥运专用道网络将覆盖奥运场馆、非竞赛性重要场馆周边，使运动员及赛会官员可以从驻地或工作地，及时方便地到达场馆。 “目前，北京还没有考虑出台涉及限制小汽车拥有的政策。”刘小明明确表示，“我们采取的方案和措施是大力发展公共交通体系，对小汽车的使用进行合理的引导。”

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