大同高铁:忍辱十年,大同终将步入高铁时代!

 2019-01-16 12:21:29  来源:微铁路  编辑:大宝  关注热度:

  大同市,作为山西省第二大城市,晋北地区面向京津冀环渤海经济圈的桥头堡,是国家钦定的交通枢纽城市。但是,大同市至今唯独没有开通运营高速铁路,与交通枢纽地位严重不匹配,时值大同经济转型之际,处于空白阶段的大同高铁直接阻碍了大同对外交流联系和经济发展。
  

 
  山西省自2009年石太客专开通运营后步入了高铁时代,到2019年1月份,山西省内高铁运营里程已达658公里;从09年开始修建的大同至西安客运专线铁路,至今10年了才开通运营了原平西至西安北段,真正的起始终点站~大同,则被无限期延迟,大同人民对高铁的期盼几乎达到了日思夜想的程度。
  

 
  目前距离大同市民最接近现实的高速铁路就是大同~张家口客运专线铁路,目前已经进入全线铺轨阶段,大同南高铁站房也已经建成封顶,准备进入内部装修阶段,预计19年底开通运营,服务大同市民乘坐高铁动车出行。从2009年山西步入高铁时代起,再到2019年底大同市预计开通高速铁路,大同人民整整等了十年,大同真可谓忍辱十年啊。
  

 
  大张客专开通运营后,大同南站至张家口南站,动车组运行时间预计会在1小时20分钟左右,大同南站至北京北站,动车组运行时间预计会在2小时15分钟左右,大同融入京津冀环渤海经济圈更加快捷。

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