关注 | 中车大同造“绿巨人”和谐号动车组在重庆开跑

清晨的重庆北站雾霭蒙蒙，身披国槐绿的D5402次动车组列车蓄势待发。

8点整，这列昵称为“绿巨人”的CR200J型列车满载旅客始发，一路向北，1个小时后抵达广安南站。这是中车大同公司生产的时速160公里动力集中复兴号动车组首次“开跑”。

▲乘客上车前与“绿巨人”亲密合影

为保障“绿巨人”动车组的安全运营，中车大同公司成立了“24小时响应，全天候待命”的维保团队。

维保团队在列车运行期间安排人员添乘，第一时间处置运行过程中的突发情况，并且在回库后及时检查动车组状态，分析运营数据，确保“绿巨人”健康奔赴客运一线。

▲维保团队检查动车组状态

“绿巨人”上线运营不仅将提升当前线路列车的速度等级，也将充分发挥既有火车站地理位置和既有铁路线覆盖范围优势，与高铁形成优势互补，充分满足旅客多样化出行需求。

“绿巨人”参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，有短编组和长编组两种型号。其中，短编组为9节车厢，定员720人；长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。

相比起传统普速列车，“绿巨人”内部还有不少“小心机”。

在绿巨人车厢内，可以看到WiFi全覆盖的标识而且全列禁烟。

在软卧车厢，每个卧铺上方都设计了USB充电接口。

乘客不仅可以随意充电和使用WiFi，还能通过照明控制模式获得不同的光线环境，在途经隧道或者列车交会时耳朵不舒服的感觉也能有效缓解。

▲跋涉2000多公里后，“绿巨人”结束了一天的工作，夜宿遂宁站

中车大同公司配属成都铁路局集团公司的时速160公里动力集中动车组，主要担负襄渝线、高南线、成达线、巴达线、成遂线、兰渝线等线路的旅客列车牵引任务，在缩短西南、西北时空距离的同时，也为旅客带来了更舒适的乘车体验，在川渝地区奏响一曲“复兴号”的嘹亮凯歌。

期待更多中车制造的“绿巨人”

奔驰在祖国广袤的大地上

来源：中车大同

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