山西30年.com:百姓生活篇看万家灯火 品生活滋味

　　上世纪80年代，神池县北庄子村一次买回10台彩色电视机。

　　个体户马爱民红火的买卖场景。

　　太原市旧开化市百货商店流动售货组。

　　1983年平鲁县安太堡大队一次就从天津买回新“红旗”自行车260辆。

　　随着商业领域改革的不断深入,各种业态焕发出巨大活力。图为省城一商场组织的时装走秀。

　　图为长治市红红火火的节日市场。

　　旅游业快速发展,景点景区不断完善，吸引了众多游客。图为大批泰国游客入晋旅游。

　　编者感言

　　30年改革开放，百姓生活与山西经济比翼齐飞。

　　“柴米油盐酱醋茶”，百姓细微生活的变化，如同阳光下的一滴水珠，闪烁着“赤橙黄绿青蓝紫”七彩幸福指数，折射出山西经济社会翻天覆地的变化。

　　如果把经济发展比作一列高速运行的火车，那么，这列火车穿越了计划经济的物资匮乏、商品短缺，也穿越了转轨时期的通货膨胀、银根紧缩，最终抵达了商品充足、富裕繁荣的社会主义市场经济新阶段。能够搭乘这趟列车，见证我们居住的城市乡村的变迁，见证中国经济的起飞，我们是幸运的，也是幸福的。

　　当岁月的车轮驱走饥寒贫穷的阴霾，灿烂的阳光照耀着每一张幸福洋溢的笑脸。这笑脸，绽放在丰收在望的农家小院；这笑脸，绽放在辛勤劳作的厂矿车间；这笑脸，映照在栉次鳞比的高楼上，也映照在明亮的万家灯火中。

　　30年后的今天，当我们的笔触一次次触及百姓衣食住行的生活点滴，我们便经历了一场又一场关于幸福的旅行。我们相信，当读者认真阅读我们精心策划的这块版面时，你能体味到那字里行间流动的幸福，你也能感受到百姓生活散发的勃勃生机、盎然活力。因为，你就是那幸福生活的一分子。

　　衣王红的衣橱

　　“30年前，我们的穿着常常是‘一件衣服四季穿’”，上世纪60年代出生的王红这样说。王红拿出了一件上小学时穿过的长袖，“是妈妈做的，大姐二姐穿剩的，这叫的确良衫，结实又耐用。”

　　改革开放后，到了上世纪80年代中期，一条穿在年轻人身上的弹力“脚蹬”健美裤，似乎一夜之间风靡全国，当时用“人人腿上来一条”形容并不夸张。随着霹雳舞在全国的火爆，喇叭裤、蝙蝠衫又迅速“跟进”，成了时尚代名词。王红拿出一件大红色的蝙蝠袖毛衫，“让我美了好几个春天，不过，现在光是看就觉得特别好笑。”

　　从一步裙、露脐装、吊带衫、破洞牛仔裤、掉裆裤再到股沟裤、内衣外穿，上世纪90年代的女性无疑是最勇敢的。

　　进入21世纪后，时尚已经存在于每个人的脑海中，追赶国际时尚风潮，混搭、英伦、波西米亚、OL等服饰风尚更是随处可见，“看看如今孩子们的衣服，再想想30年前，简直不可同日而语。这些年，自己衣装上每一种款式的变化都留下了时代的年轮。”王红感叹道。

　　食吴伟细说“菜篮子”

　　谈起30年来人们在吃上面的变化，太原市双塔北路一社区老住户50多岁的吴伟打开话匣子。30年前，人们的衣、食、住、行都离不开票证。那时，城里人吃粮用粮票，买油用油票，买肉用肉票，甚至连买菜都得用菜票。到了冬天，北方城市家家排队抢购储存大白菜、土豆、萝卜，这就是人们一冬天做饭的“菜肴”。在实行计划经济的很长一段岁月里，老百姓在吃上不讲究，基本上是有啥吃啥。

　　他说，改革开放后，从“好吃不过饺子”到“天天过年”，从追求精细粮食到粗细粮搭配成为时尚，下馆子“打牙祭”成为家常便饭，城市居民的生活悄然地由温饱型向小康型转化。进入新世纪，老百姓开始寻找健康主题，对回归自然的“水果蔬菜”更为青睐。蔬菜要吃无污染的，粮食要吃当年的，鱼虾要吃欢蹦乱跳的，肉禽要吃排酸的，连花生油都要非转基因的。一日三餐要讲究营养搭配，肥肉最好少吃，多喝酸奶易消化吸收，鸡蛋一天不要超过一个，早晚吃点水果可抗衰老。人们在市场上挑剔的目光，越来越多地落在鲜货上，而不是价格上。

　　住肖书江住房的变迁

　　回忆30年前，71岁的肖书江感叹那时居住环境的艰难。全家8口人，拥挤在太原市柴市巷的一个13平方米的平房里。

　　“那时，一个院子住着10来户人家。我家里一个土炕，没有什么家当。住在这样的屋里，确实挤。”肖书江说。肖老爱人讲述的细节更加体现那时的困难：八口子，挤在一个炕上，大人只能是侧着睡，背靠着土墙，腰、背都给凉着了，到老了越发明显。

　　肖老说:“要说变化，生火做饭是我们这代人感触最深的。”那时的伙房就是在院子里搭一个小房，盖一个土炉，烧不起煤，都用柴。至今，儿子小保还记得和姐姐捡锯末的日子。后来肖家打起了“煤糕”，算是先进了一步。“蜂窝煤”的出现，人们当时感觉要是一辈子用它烧火做饭是多美的事情，既省钱，又干净。“没有想到，现在有更干净的煤气出现。改革开放以来，生活真是发生了翻天覆地的变化。”

　　1991年，肖老的工作单位给他分了一套50多平方米的房子，虽说不大，但是随着孩子们成家立业，房子还是宽敞了许多。

　　行王老板换车记

　　在太原市开电脑公司的王老板2004年底花了22万多元买了辆本田轿车，让自己用了多年的小面包车正式用于公司送货和上门服务。王总说，换车前，这辆面包车公司也用，自己也用，用车经常是“青黄不接”。现在好了，自己有了专车，再也不会和公司业务抢车用了。

　　王老板这样讲他的换车经历：1992年,在电脑公司打工时骑自行车。1994年，花5000余元买了摩托车。1997年，自己开公司后的第二年，业务逐步扩大后，花6万元购置了一辆面包车，又接人又拉货。

　　其实，在我们身边有许多像王总这样的例子，代步工具由自行车到摩托车再到汽车的人比比皆是。改革开放30年来，随着经济社会的发展、经济收入的提高，人们在解决了衣、食、住的问题后，在出行上有了更高的追求，我省的私人汽车拥有量成倍增加。数据显示，1984年，全省民用汽车总数超过10万辆，达10.6万辆，私人汽车拥有量突破1万辆。1999年，私人汽车达20万辆。2005年突破50万辆。到2007年，我省民用汽车总数已达144万辆，私人汽车拥有量已达93万辆。

　　游周师傅的旅游图

　　改革开放之初，旅游对老百姓来说是可望而不可即的“奢侈品”。“那时能去一趟北京是一件很了不起的事，谁谁谁去过首都，还上天安门了，在长城留了影，人们的话语里充满羡慕。”退休职工周谦对自己年轻时去北京旅游印象深刻。

　　随着我国对外开放的不断发展，黄金周制度的实施，“五一”“国庆”“春节”，人们出游的脚步走得越来越远。这时，人们旅游的目的地不再仅仅局限在国内，东南亚、日本、韩国，曾经无限遥远的世界变得唾手可及。周师傅拿着十几张旅游图说，这几年我退休了，不仅和老伴转了国内好多地方，还出了两趟国门。

　　“进入新世纪，随着生活水平的提高，人们的旅游消费观念也在变化。”周师傅说，以前观光旅游是“上车睡觉，下车照相”，行程匆忙，游人疲惫；如今，休闲度假游成为时尚主流，人们在旅游中调整心态，享受生活，我也特别愿意在沿海城市多住一段时间

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