北京副市长谈4月10日后是否继续限行

 2009-01-12 11:34:06  来源:新京报" href="" target="_blank">新京报  编辑:admin  关注热度:

  下一步怎么做要听大家的意见,如果大多数人支持限行,那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法,不仅仅是单一的手段。———黄卫

  昨晚,北京市副市长黄卫以“代表”的身份走访了教育、交通、市政等多个政府部门的咨询台。在被问及4月10日后是否继续“每周少开一天车”时,黄卫表示,下一步怎么做要听大家的意见,如果大多数人支持限行,那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法,不仅仅是单一的手段。

  关键词1 交通

  希望记者多宣传少开车

  在路政局展台前,黄卫说,交通最主要解决两个问题,一是交通怎么通畅,二是公共交通优先发展后,怎么减少小汽车的出行。即使通畅了,也不要无节制地开车,而是尽可能坐公交、地铁。

  他转身又对采访的记者们说,你们也帮我们宣传。大家都少开车,污染也少了。

  经济杠杆改善交通问题

  就提高停车费等缓解交通的下一步措施,黄卫表示,希望大家辛苦一点多挤地铁、坐公交,每个人都做一点贡献,争取几年时间把公交事业发展好。

  就改善交通的方式,黄卫表示,经济杠杆是最好的办法,谁占用地面交通多,谁占用地面资源多,带给空气的污染多,就应该多付钱。政府拿这笔钱,再给那些多走路,要挤公交的人进行补贴。经济杠杆不仅是停车政策,目前政府正在研究制定一整套经济杠杆改善交通的方式。

  不会限制市民买车

  不少市民关心4月10日后是否继续“每周少开一天车”。

  黄卫表示,目前他所听到的意见,从总体上大多数是支持的,将来希望用更好的办法,如公交来解决,用综合的办法而不是单一的办法解决交通问题。下一步怎么做要听大家的意见,如果大多数人支持限行,那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法,不仅仅是单一的手段。

  就此前传言限制机动车上牌等问题,黄卫表示,限制机动车方面,目前的主要思路是限制无节制的使用,并没有想要限制购买拥有,当然希望市民少用,最需要的时候又能用,达到合理使用。

  关键词2 教育

  一二年级小学生不留作业

  昨晚,在市教委的咨询台前,黄卫表示应该为小学生减负,让孩子从小喜欢上学,“他们距离高考还很远,应该让他们多在户外运动,别一提上学就不喜欢。”

  黄卫说,对于一、二年级的小学生不应该有家庭作业。

  择校对大多学生没必要

  对于时下家长热衷的中小学择校现象,黄卫来了个现身说法。

  “我小学就是在农村一个小学上的,我现在很怀念我的小学和老师。”黄卫认为,很多科学家并不都是从名校出来的,择校对于大多数学生都没必要。

  “关键是要把学校的文化氛围办好,让老师和学生都喜欢上学校。”黄卫表示,让每所学校都办成一样是不现实的,但每个学校都要达到合格,各个学校要有各自的特点。

  教师工资改革正在落实

  对于学校乱收费的问题,黄卫表示,首先是不准学校乱收费,这个一直是北京重点抓的事情,“如果有这个现象将继续抓,从绩效工资等方面进行处罚。”

  另外针对今年将要实行的教师工资改革问题,黄卫表示正按照国务院下发的文件,正在做落实的工作。

  关键词3 市政

  正规划建设垃圾焚烧厂

  “那事情落实得很好。”在北京市环保局的咨询台前,黄卫重点询问了黄标车的问题,他建议将来对黄标车另起一个百姓一看就懂的名字,“比如叫高污染排放”。他表示,好的空气每个人都要做贡献。

  “你汇报的关于燃气的那几个事情,还要再理一理,我已经跟郭金龙市长汇报过了,郭市长很重视。”在市市政管委的咨询台前,黄卫嘱咐市市政管委委员李楠。

  对于市政这块,黄卫表示,今年将重点在清洁能源和垃圾无害化处理上开展工作。

  “对于垃圾我们要做到无害化处理,不能一味地进行填埋。”黄卫说,北京正在规划建设垃圾焚烧厂,“发达国家都是采用这个技术。”

  本组稿件采写 本报记者 杜丁 李立强


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